Vypestujte si vlastný koriander

 Koriander je podľa mňa veľmi zaujímavá bylina. Vedeli ste napríklad to, že všetci ľudia na svete, majú geneticky vpísané to, či im bude koriander chutiť alebo nie? Niekto jeho mydlovú chuť vníma ako príjemnú, no niekto ako vyslovene odpornú. Ja to mám napríklad tak, že v niektorých jedlách koriander milujem, v niektorých je mi z neho vyslovene zle. Moje gény budú asi nejaké popletené. Ale poďme k veci, a to k jeho pestovaniu.Semená koriandru.jpg
 
Pestovanie zo semena
 
Koriander si môžete, tak ako čokoľvek iné, vypestovať aj priamo zo semena. Môžete dokonca použiť tie, ktoré kúpte ako korenie. Logicky, musia to byť celé plody a nie drvené korenie. V tomto prípade však existuje dosť veľká šanca, že budú semená staré, a teda stratili klíčivosť. Tú si overíte tak, že semená hodíte do pohára s vodou. Tie ktoré klesnú na dno, sú v poriadku. Tie, ktoré vyplávajú na hladinu, môžete rovno vyhodiť do kompostu. Väčšia istota je určite to, keď si kúpite originál semená na pestovanie.
Najrýchlejší a aj najistejší spôsob je, že semená necháte najprv naklíčiť a až potom ich dáte do zeminy.List koriandru.jpg
 
Má rád chlad
 
Neviem čo presne b som vám povedal o pestovaní koriandru, pretože je to veľmi jednoduché. Keď rastlinky vyrastú, môžete ich pestovať v kvetináči alebo v lete presadiť do záhrady. Polievate ich normálne, presne tak, ako iné rastliny a bylinky. Jediným úskalím je teplota. Pri klíčení by mala byť teplota v miestnosti okolo dvadsiatich stupňov. Keď rastlinky vyrastú, potrebujú naopak skôr chlad. Mne koriander najlepšie rastie koncom jesene alebo na skorú jar. Hovorím o vyrastených rastlinkách, ktoré dám do zeme, takže vonku. Keď je vonku chladno, tak začne rásť naozaj ako z vody.
Ak by ste koriander pestovali vo vnútri, dajte pozor na to, aby vám nevyschol. Na to je naozaj citlivý. Najlepšie je, ak ho umiestnite ku severnému oknu a od takého marca, môže byť kľudne aj na balkóne.

Vymenila Viedeň skutočne koče s koňmi za koč e-Fieker

A je to tu znova. Teraz istotne musí každý ochranca zvierat a prírody prežívať neskutočnú radosť.  Je to z dôvodu že vo Viedni sa rozhodli namiesto klasických kočov využívať moderné elektrické. Vlastne zatiaľ ide iba o propagáciu, no jeden nikdy nevie. Nám milovníkom histórie ako aj každému kultúrne orientovanému, neostáva zrejme nič iné ako dúfať že sa skutočne jedná iba o propagáciu elektromobilov. Pretože ak by sa skutočne jednalo o prvosienku  aj v tomto ohľade. Rozhodne by utrpela povesť Viedne. Pričom nie jednu romantickú dušu by naplnil smútok a žiaľ. Pretože hoci sa to nezdá, tvrdiť že živé kone nahradíte elektromotormi , ktorých výroba je istotne neekologická. Je  ekologická šialenosť, a nič iné.Koč vo Viedni.jpg
 
Z historického hľadiska sa začala výmena niekedy v 19. storočí kedy klasické konské povozy začali nahrádzať akési parné vozidlá a neskor automobily. Čo nakoniec viedlo k tomu že už vyše sto rokov jazdíme v autách s spaľovacím motorom.  A tak sme dospeli až do dnešnej doby kedy poctivé spaľovacie motory nahrádzajú ekologické hybridy a ich rôzne modifikácie. Ale aby sme neodbiehali od témy. Náš koč má dojazd neuveriteľných 120 kilometrov.Kočiš a koč.jpg Čo môže byť pre jedného málo. A pre druhého práve naopak plne dostačujúce. Pričom mesto nezaháľalo ani v tomto ohľade pretože postupne pribudne až tisíc nových nabíjacích staníc. Preto sa nemusí nikto obávať že je po srande ak sa vybije baterka. Samozrejme všetko závisí na ľudskom faktore, pretože ak nebude koč pravidelne dobíjaní, ďaleko vás zrejme neodvezie. Pričom tu ale treba zobrať do úvahy že nie je uvedené či sa jedná o plne obsadený koč alebo sa tu bavíme o kočišovi plus dvaja pasažieri. Pretože aj to je istotne veľmi dôležitý fakt na ktorý si treba dať pozor. No každopádne nebudeme maľovať čerta na stenu. Preto radšej len budeme tíško dúfať že a skutočne jedná iba o propagáciu či výstrelok radnice a nie o plnohodnotné nasadenie do prevádzky.

Slovenský Aliexpress

Pravdepodobne viete, že čínsky internetový obchod Aliexpress je už dostupný aj na Slovensku. Tým je celý proces prehľadnejší a rovnako sa stáva praktickejším.
Na slovenskom Aliexpresse od jeho oficiálnej prevádzky vzniklo už cca 10 000 objednávok. V čínskom obchode stále existuje niekoľko pravidiel a postupov, avšak stáva sa dostupnejším pre čoraz väčšiu základňu takisto slovenských zákazníkov. Aj tí tak v súčasnosti majú možnosť objaviť niečo vyše 100 000 000 produktov na jednom z najväčších internetových obchodov.Nákup cez mobil.jpg
Jeho slovenská verzia má bezpochyby výhodu predovšetkým v dostupnom, respektíve našom rodnom jazyku, v ktorom tentokrát nie je problém sa zorientovať. Takisto ak vás zaujal nejaký produkt z pestrej ponuky, objaví sa pri ňom cena v prepočte na kurz Euro.
Pri prezeraní tejto online nákupnej stránky je doporučeným pomocníkom Aliexpress Superstar, ktorého je možné priradiť do vášho internetového prehliadača. Ten so sebou prináša veľa komfortných a prehľadných výhod, ktoré spravia nákup pohodlnejším.Žena nakupuje cez počítač, kreslené.png

  • Dokáže prehľadne porovnávať ceny dostupných produktov, rovnako tak zobrazí aj ich cenovú históriu.
  • Dokáže vyhľadať konkrétny produkt na základe obrázkov, takisto sa pri produktoch objavia komentáre či takpovediac recenzie z Facebooku.
  • Tak ako bude dostupná možnosť overiť predajcu, rovnako vám tento pomocník podsunie možnosti kúpiť značkový tovar.
  • Takisto je možné zvoliť si tkzv. ochrannú lehotu, pokiaľ o konkrétny produkt máte záujem.

Ako je to ale s poštovným?
Čína je vzdialená zem a častokrát sme predpokladali, že poštovné tým pádom musí byť drahšie, než celá objednávka. Omyl! Poštové služby sú bezplatné! A práve toto je jedným z dôvodov popularity čínskeho internetového obchodu. Týka sa to väčšiny produktov, v niektorých prípadoch je však príplatok len za minimálnu cenu.

Jazdíte na rezerve? Nie je to najlepšie

Veľmi dlhú dobu som jazdil tak, že som tankoval len minimum benzínu. V podstate, bola ručička kontrolky vždy tesne nad rezervou. Dlho som to robil takto z finančných dôvodov  potom zo zvyku. Nemôžem povedať, že by moje auto bolo niekedy bezproblémové. Bola to stará rachotina, do ktorej bolo treba neustále vrážať peniaze a aj napriek tomu, sa neustále kazila. Preto som nikdy nepripisoval dôraz tomu, že by za nejakými problémami mohlo stáť aj to tankovanie.
Raz som s autom ostal stáť uprostred noci v strede cesty. Nikto na blízku, nikto kto by mi mohol prísť pomôcť. žena šoféruje auto.jpgTak som ho sám odtlačil asi dva kilometre, pretože bližšie nebolo žiadne miesto na odparkovanie. Zavolal som si taxík a domov prišiel o druhej ráno. Keď sa mi po niekoľkých dňoch podarilo auto konečne dostať do servisu, dozvedel som sa, že išlo o cievku v motore. Vtedy ma automechanik poučil o tom, že musím tankovať viac. Keď je totiž v aute málo benzínu, zanáša sa vám celá nádrž a aj motor nejde na sto percent. Navyše sa môže veľmi ľahko stať, že sem tam natiahne aj nejaký vzduch, pretože ak je v nádrži málo benzínu, tak napríklad v kopci, nemusí byť na meste, odkiaľ odchádza do motora.
 auto ide po ceste.jpg

Koľko tankovať ideálne

 
Úplne ideálna je plná nádrž. Nie vždy, je to však reálne. Raz človeku chýbajú peniaze, inokedy zabudne natankovať. Mali by ste sa ale snažiť o to, aby ste mali natankovanú aspoň polovicu nádrže. To je minimum, pri ktorom auto netrpí až tak výrazne. Polovicu nádrže by ste teda nemali nikdy vyčerpať až do rezervy. Proste keď uvidíte, že je v polke, tak choďte na benzínku. Samozrejme, že ak budete s malým množstvom benzínu jazdiť len výnimočne, tak sa nič strašné nestane. Problém nastáva až vtedy, keď to takto robíte dlhodobo a pravidelne alebo dokonca, tak ako ja, stále. Okrem iného, jazdiť s nie prázdnou nádržou je aj istejšie, pretože viete, že neostanete stáť niekde na križovatke alebo v noci uprostred diaľnice.